dimanche 19 mai 2013

La Carte de Cassini et le satellite (chapitre 2 - Iles de Glénan)

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Voici un archipel d'îles et d'îlots dont certains ont causé bien du tort à la navigation.
Ainsi, juste en dessous des "pourceaux" on peut lire "les leuriou où s'est perdue la frégate du Roi la Vénus".

Mais à quoi songe donc le chevalier Gouzillon de Bélizal commandant de ce navire par ce beau matin d'août 1781 parfumé des senteurs chaudes et musquées des îles toutes proches?
On ne le saura pas, mais brutalement un sinistre craquement se fait entendre!
La Vénus vient de s'échouer toute seule, lamentablement, sans le concours d'aucune tempête, sur ces petits rochers coupants qu'on appelle "les leurious" alors que tout autour la mer est infestée par ces maudits anglais qui n'en feraient volontiers qu'une bouchée!





Oh! non... zut et flûte! s'exclame Glouzilon.

Heureusement il n'y aura pas de pertes humaines à déplorer, la hauteur de la mer ne dépassant pas 6 pieds à cet endroit. Après évacuation du personnel, le commandant décide de saborder le navire en y mettant le feu, afin de le soustraire à la convoitise (et sans doute aux quolibets) des Anglais.
Quel gâchis! Un bateau pratiquement neuf! Et voilà où vont les fonds publics! se dit-on probablement à l'époque.

Ce capitaine Zigoullon ne sera toutefois pas débarqué puisque, en suivant sa piste, nous apprenons qu'il prendra part à la funeste expédition de Quiberon en 1795 où d'ailleurs il périra.
Paix à son âme  

Mais revenons sur nos îles de Glénan.
Un peu plus bas sur la carte, on peut voir l'île du Loch: elle comporte un étang, d'où son nom, et aussi ce que nous appellerions aujourd'hui un cabanon.





Il n'y a pas trace du moindre village sur ces îles.
Il y a bien une autre cabane sur l'île Saint-Nicolas mais on imagine aisément que ce n'était "pas vraiment ça, au niveau de l'ambiance".
Qu'en est-il aujourd'hui?









On s'aperçoit que Google Map a totalement exclu "les pourceaux" et "les leurious" de son champ d'investigation. Dommage, les amateurs d'histoire-géo que nous sommes sont frustrés.
En l'occurrence "la carte est plus intéressante que la territoire" (Houellebecq Michel - La carte et le territoire).

On zoome un peu sur l'île du Loch.




Rien n'a changé: un étang + une maison et c'est tout!
Cet étang paraît bien asséché (par un été torride sans doute) mais soyez tranquille, la pluie ne va pas tarder.






C'est surprenant de voir que sur des îles relativement accessibles, rien n'a bougé depuis le XVIII° siècle.

En réalité, il y eut bien quelques tentatives à travers les siècles pour exploiter ces petites îles au climat doux: tantôt y faire pousser des asperges (mais les lapins, qui sont de fins gourmets, dévorent tout), tantôt faire un élevage de poissons dans le loch (mais l'eau s'avère trop salée, surtout lors des étés torrides), tantôt y installer une usine à soude (mais alors quoi? ...de la suie sur les asperges? de la fumée dans les yeux des lapins? On ne sait plus à vrai dire) mais là nous sortons un peu de notre sujet qui concerne les cartes avant tout.

Depuis la fin de la seconde guerre mondiale les îles de Glénan sont devenues la base de la plus grande école de voile d'Europe avec 15000 participants tous les ans, actuellement.

Les Glénans - années 40/50


une école traditionnelle...


Les Glénans - années 40/50


... et exigeante !

On ne commentera pas davantage cette affaire de nautisme, parce que nous avons l'un comme l'autre un vécu aussi bref que douloureux de l'apprentissage de la voile.
Extrait de vécu: "... plus vite! souque! mais souque moi ça!!! barre bon dieu!... mais BARRE! plus vite! Ah! Putain! t'es débile ou quoi?"... etc... etc...



dimanche 5 mai 2013

La Carte de Cassini et le Satellite (cartes des îles et presqu'îles de Bretagne)

Avant, la Bretagne c'était ça.



La Bretagne correspond à Britannia


Avec la carte de Cassini, sur commande de Louis XV, apparaît la première carte moderne de la France.
Ces cartes qui nous parlent d'un monde bien révolu (l'Ancien Régime), nous ont inspirés à plusieurs reprises.
La précision alliée à la simplicité des petits motifs servant de légendes étaient bien faites pour nous séduire.





Voici cinq versions MHAD de la carte de Cassini que nous avions volontairement simplifiées pour ne retenir que les éléments les plus graphiques.

D'abord situons les lieux explorés.




Saint-Malo, les Hébihens - Saint Jacut, l'île de Tomé, l'île Keller, l'île des Glénans, l'île Dumet.
Ce message un peu long sera découpé en plusieurs parties, OK?


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Au XVIII° siècle c'est une presqu'île à laquelle on accède par un cordon de sable qu'on appelle "le sillon" sur lequel tournaient des moulins mais aussi... des chiens féroces.
A la nuit tombée, les ballades sur la plage étaient formellement proscrites.
Victor Hugo en parle dans un style concis:

"Sur cette même grève rodaient jadis les vingt quatre dogues portiers de Saint-Malo, qui mangèrent un officier de Marine en 1770. Cet excès de zèle les a fait supprimer."

Franchement, confondre un officier français avec un pirate ou un anglais, quels idiots ces chiens!







Depuis Saint-Malo a grandi.







On voit l'île de Cézembre en haut à gauche mais on a du mal à distinguer la ville intra-muros.
Zoom.







On est à marée basse: on voit bien le sillon et la grande plage devant. On découvre aussi qu'on peut facilement accéder au Fort Royal (devenu National) et au Grand Bay (où repose Chateaubriand), à pied sec (disons juste un peu humides!).
Mais attention la marée remonte parfois très vite.

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Jusqu'en 1856, date de travaux de comblement, la marée haute pouvait encercler Saint-Jacut en recouvrant les petites hachures (correspondant à un creux) que vous voyez juste en dessous de la minoterie,  transformant ainsi la presqu'île en île.
D'ailleurs les habitants de Saint-Jacut sont restés un peu îliens "dans l'âme".
L'abbaye a des origines très anciennes, qui remontent à l'arrivée des premiers bretons au V° siècle.
Ces moines eurent sans doute un peu de fil à retordre pour convertir les "jaguens" (habitants de Saint-Jacut) puisqu'il y a encore peu, les pêcheurs invoquaient une étrange idôle pour s'assurer une bonne pêche:

"Saint Ahouahoua, donne nous du maqueriau!"

Sur l'île des Ebiens, on voit une tour.




Ici, nous devons faire un aveu: notre représentation de cette tour est très fantaisiste sur un point: c'était une tour de guet et de défense, pas une tour à feu...
Cette image date de l'époque où nous représentions beaucoup de phares; nous étions un peu intoxiqués par notre sujet!
Disons qu'il y a prescription?








Pour voir cette tour sans feu, empruntez le chemin de sable sinueux que l'on distingue bien sur cette vue satellite. Rentrez à la marée montante.



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Ce qui nous frappe de prime abord, c'est l'élégante forme de poisson de cette île, alors que la plupart des îles sont patatoïdes, il faut bien le dire.
A part cette observation, la carte ne nous indique rien de spécial; pas de fortin, pas de moulin, rien.
L'impression vu de la côte c'est une masse imposante plutôt pelée.
C'est Ernest Renan qui en parle le mieux:

"Un léviathan marin qui soulève à l'horizon sa rugueuse échine de granit"

C'est admirable, quel sens de la formule cet Ernest!





Cette île n'est, de nos jours, pas autorisée au public, mais nous avons découvert le site (d'un aventurier sans doute) qui nous montre l'île vue de son sommet.



vers la tête du léviathan (photo Gérard Musset)



vers la queue du léviathan (photo Gérard Musset)



Vous trouverez d'autres photos de l'Île sur son site (lien): merci Gérard.

En fait, l'île Tomé comportait une ferme au XIX° siècle; elle est aujourd'hui en ruine. On n'est pas très étonnés, cela devait avoir un petit côté "Jean de Florette" cette histoire.










La ressemblance avec la carte de Cassini est presque parfaite.
Ah! si, tout de même, personne n'avait signalé cette belle plage au nord du bourg de Perros-Guirec à l'époque.
Aujourd'hui les habitants de l'Île Tomé sont des gravelots qui apprécient la tranquillité au pied du monstre.




Cui Cui !